風(fēng)機(jī)可靠性測(cè)試

汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)的耐溫度性能測(cè)試

隨著汽車空調(diào)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們對(duì)汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)的需求高速增長(zhǎng)，雖然我國(guó)汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠商眾多，但至今尚無(wú)成文的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一下是我公司根據(jù)QC/T413-2002的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)空調(diào)風(fēng)機(jī)做了一次耐溫度試驗(yàn)，希望能給汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)的廠商帶來(lái)一定的幫助。

1. 風(fēng)機(jī)的常態(tài)工作環(huán)境條件按QC/T413-2002規(guī)定為：

   溫度：18℃～28℃    相對(duì)濕度：45%～75%   氣壓：86kpa～106kpa

1. 風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度范圍

   風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度范圍：-40℃～85℃ 

1. 低溫性能測(cè)試：

   試驗(yàn)溫度為-30℃，持續(xù)8h，產(chǎn)品一般在不工作狀態(tài)下經(jīng)受試驗(yàn)；當(dāng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，試驗(yàn)產(chǎn)品可處于運(yùn)行狀態(tài)。試驗(yàn)結(jié)束后，試驗(yàn)后冷凝風(fēng)扇應(yīng)無(wú)損傷，試驗(yàn)完成后轉(zhuǎn)速和電流變化量不大于10%。 

1. 高溫性能測(cè)試：

   試驗(yàn)溫度為85℃，持續(xù)8h，產(chǎn)品一般在不工作狀態(tài)下經(jīng)受試驗(yàn)；當(dāng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，試驗(yàn)產(chǎn)品可處于運(yùn)行狀態(tài)。試驗(yàn)結(jié)束后，試驗(yàn)后冷凝風(fēng)扇應(yīng)無(wú)損傷，試驗(yàn)完成后轉(zhuǎn)速和電流變化量不大于10%。

1. 溫濕度結(jié)合循環(huán)圖：

40℃/95%R.H./1h→ramp:1℃/min→-10℃/1h，20cycles，試驗(yàn)時(shí)的低溫和高溫值分別為-30℃（持續(xù)時(shí)間1h）和80℃（持續(xù)時(shí)間3h），每個(gè)循環(huán)執(zhí)行4小時(shí)，溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間不做計(jì)算，循環(huán)次數(shù)為10次。產(chǎn)品一般在不工作狀態(tài)下經(jīng)受試驗(yàn)；當(dāng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，試驗(yàn)產(chǎn)品可處于運(yùn)行狀態(tài)。試驗(yàn)結(jié)束后，試驗(yàn)后冷凝風(fēng)扇應(yīng)無(wú)損傷，試驗(yàn)完成后轉(zhuǎn)速和電流變化量不大于10%。